250TRにビートのオイルクーラーを装着する。
2011.06.27 Monday
強力馬力単車屋☆WIZARD-2
250TRにビートのオイルクーラーを装着します。

後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインもメクラ蓋がしてあります。ビートに問合せた所、取り付けした事が無いとの回答を得ました。

取り敢えず取り出し取り付け用のボルト穴を開けます。


相棒にタップを取り付けてネジ切りをします。狭い所でもネジ切りが出来るので大変便利な相棒です。

取り出しを仮止めしてみました。

オイルは抜かずにドリルにグリスを塗布してゆっくりと穴あけしました。メクラ蓋のしてある方は4mm位でオイルが出てきました。そしてクランキングしてオイルの圧で削りカスを出します。


下側はメクラ蓋はありません。エストレア等はここに蓋がボルトで止めてあるだけなのでオイル取り出しの取り付けが簡単です。下側は60mmドリリングしました。途中何度も削りカスを出しながら穴を開けていきます。
メクラ蓋の方は段差があったので貫通穴にグリスを詰めてオイルストンで表面を慣らしました。


オイルの取り出しアダプターの取り付け完了。




マフラーを付けてホースオイルクーラーを仮止めしました。


オイルホースを本締めしました。

なんか良い感じです。一段とレーシーになりました。

オイルホースがマフラーに干渉しないように付属のタイラップで止めて、オイルを2.8Lと少し多めに入れて試乗に出発。


オイルクーラーが熱くなっているので循環はしています。最後にオイル漏れの点検をして終了です。次回オイル交換の時にフィルターを交換します。
(オマケ画像)

マフラーを外したついでに指一本で支えてみました。
250TRにビートのオイルクーラーを装着します。
後期の250TRにはオイル取り出し用のアダプターの取り付けボルト穴がありません。オイルラインもメクラ蓋がしてあります。ビートに問合せた所、取り付けした事が無いとの回答を得ました。
取り敢えず取り出し取り付け用のボルト穴を開けます。
相棒にタップを取り付けてネジ切りをします。狭い所でもネジ切りが出来るので大変便利な相棒です。
取り出しを仮止めしてみました。
オイルは抜かずにドリルにグリスを塗布してゆっくりと穴あけしました。メクラ蓋のしてある方は4mm位でオイルが出てきました。そしてクランキングしてオイルの圧で削りカスを出します。
下側はメクラ蓋はありません。エストレア等はここに蓋がボルトで止めてあるだけなのでオイル取り出しの取り付けが簡単です。下側は60mmドリリングしました。途中何度も削りカスを出しながら穴を開けていきます。
メクラ蓋の方は段差があったので貫通穴にグリスを詰めてオイルストンで表面を慣らしました。
オイルの取り出しアダプターの取り付け完了。
マフラーを付けてホースオイルクーラーを仮止めしました。
オイルホースを本締めしました。
なんか良い感じです。一段とレーシーになりました。
オイルホースがマフラーに干渉しないように付属のタイラップで止めて、オイルを2.8Lと少し多めに入れて試乗に出発。
オイルクーラーが熱くなっているので循環はしています。最後にオイル漏れの点検をして終了です。次回オイル交換の時にフィルターを交換します。
(オマケ画像)
マフラーを外したついでに指一本で支えてみました。
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